28 października 2025

Zagrożenia Związane ze Śniegiem i Lodem na Drogach – Jak Się Przygotować

Zima na polskich drogach to poważne wyzwanie dla każdego kierowcy. Śnieg i lód znacząco zmniejszają przyczepność nawierzchni, wydłużają drogę hamowania nawet 10-krotnie i zwiększają ryzyko poślizgu. Odpowiednie przygotowanie pojazdu i znajomość technik bezpiecznej jazdy to podstawa przetrwania zimy bez kolizji.

Główne Zagrożenia Zimowe

Śnieg i lód tworzą na drogach ekstremalne warunki, które wymagają szczególnej uwagi. Oblodzona nawierzchnia ma niski współczynnik przyczepności, co sprawia, że standardowa odległość zatrzymania wydłuża się nawet 10-krotnie. Ubity śnieg w koleinach jest bardziej śliski niż świeży śnieg, dlatego należy unikać jazdy w wyjeżdżonych śladach.

Niewidoczny czarny lód stanowi szczególne zagrożenie – tworzy się zwłaszcza nad rano i wieczorem na mostach, wiaduktach i w zacienionych miejscach. Poślizg jest jednym z najczęstszych niebezpieczeństw podczas jazdy zimą i może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.

Przygotowanie Pojazdu do Zimy

Wymiana Opon na Zimowe

Opony zimowe to absolutna podstawa bezpieczeństwa. Ich bieżnik jest zaprojektowany tak, aby lepiej radzić sobie ze śniegiem i lodem, a specjalne lamelki zwiększają przyczepność na śliskiej nawierzchni. Droga hamowania na oponach letnich wzrasta około 2 razy w porównaniu z zimowymi – na śniegu ogumienie letnie jest wręcz niebezpieczne. Ważne jest również regularne sprawdzanie bieżnika i ciśnienia w oponach.

Kontrola Płynów Eksploatacyjnych

Upewnij się, że płyny eksploatacyjne takie jak płyn chłodniczy, płyn hamulcowy i płyn do spryskiwaczy są na odpowiednim poziomie i wymienione na zimowe warianty. Płyn do spryskiwaczy powinien być odporny na temperatury do -20°C lub niższe.gov

Zapewnienie Dobrej Widoczności

Sprawne wycieraczki i odmrażacze są niezbędne zimą. Regularnie czyść szyby i lusterka, sprawdzaj stan reflektorów i usuń śnieg z całego samochodu, nie tylko z przedniej szyby. Śnieg na karoserii może zsunąć się na szybę podczas hamowania i całkowicie zasłonić widoczność.

Techniki Bezpiecznej Jazdy po Śniegu i Lodzie

Płynne Przyspieszanie i Hamowanie

Podczas jazdy po śniegu lub lodzie kluczowe jest zachowanie spokoju i unikanie gwałtownych manewrów. Należy pamiętać o łagodnym przyspieszaniu – wciskaj gaz stopniowo, aby zminimalizować ryzyko utraty przyczepności. Nagłe ruchy mogą prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.

Prawidłowe Hamowanie na Śliskiej Nawierzchni

Hamowanie na śniegu i lodzie wymaga opanowania szczególnej techniki. Jeśli pojazd jest wyposażony w ABS, najlepiej stosować stały, ale kontrolowany nacisk na pedał hamulca. W pojazdach bez ABS skuteczniejsze może być hamowanie pulsacyjne – kilkakrotne szybkie naciśnięcie i zwolnienie pedału hamulca. Pozwala to uniknąć zablokowania kół i utraty przyczepności.

Bezpieczne Skręcanie

Skręcanie na śliskiej nawierzchni jest zdradliwym manewrem. Przede wszystkim zmniejsz prędkość przed zakrętem. Podczas wchodzenia w zakręt delikatnie obracaj kierownicę i unikaj gwałtownego hamowania. Zaleca się łagodne zwalnianie gazu, co pozwala na utrzymanie lepszej kontroli nad pojazdem.

Utrzymywanie Bezpiecznej Odległości

Zachowuj odpowiednią odległość od innych pojazdów – standardowa odległość zatrzymania wydłuża się nawet 10-krotnie na silnie oblodzonych drogach. Trzymaj się swojego pasa i zostawiaj dużo miejsca innym użytkownikom drogi. Wyłącz tempomat, ponieważ jego aktywacja zwiększa ryzyko poślizgu.

Nie Wyłączaj Systemów Bezpieczeństwa

Jeśli samochód jest wyposażony w systemy przeciwpoślizgowe takie jak ESP i kontrola trakcji, nie wyłączaj ich podczas jazdy na śniegu. Ich wyłączniki są przeznaczone do wyjątkowych sytuacji, na przykład gdy chcesz uniknąć utknięcia w zaspie. Dla większości kierowców korzystanie z elektroniki będzie lepszym rozwiązaniem niż samodzielna próba opanowania poślizgu.

Łańcuchy Śniegowe – Kiedy i Jak Ich Używać

W górskich rejonach łańcuchy śniegowe okazują się niezwykle przydatne, a czasem nawet niezbędne. Znak drogowy C-18 obliguje kierowców do ich zakładania, a ignorowanie go może skutkować mandatem oraz punktami karnymi. Jazda na łańcuchach wymaga ostrożności – poruszaj się stosunkowo wolno, bez przekraczania prędkości 50 km/h. Unikaj nagłych zmian prędkości i pamiętaj, że łańcuchy są przeznaczone wyłącznie do jazdy po ośnieżonych lub oblodzonych nawierzchniach.

Wyposażenie Awaryjne

Jeśli wybierasz się w dłuższą podróż zimą, przygotuj w samochodzie zapasy i podstawowy ekwipunek: jedzenie, ciepłą odzież, latarkę, koc termiczny, łopatę, skrobak do szyb i kable rozruchowe. Te przedmioty mogą okazać się niezbędne w przypadku utknięcia po drodze z powodu bardzo trudnych warunków atmosferycznych.

Najczęściej zadawane pytania:

Standardowa odległość zatrzymania wydłuża się nawet 10-krotnie na silnie oblodzonych drogach.

Nie, systemy przeciwpoślizgowe powinny być włączone – wyłączaj je tylko w wyjątkowych sytuacjach, np. przy utknięciu w zaspie.

Maksymalna prędkość to 50 km/h, należy jechać wolno i jednostajnie bez nagłych manewrów.

Nie, na śniegu opony letnie są niebezpieczne – droga hamowania wzrasta około 2 razy.

Stosuj stały, kontrolowany nacisk na pedał hamulca – system ABS zapobiega blokowaniu kół.

O autorze: Kordian Czarnecki

Ekspert ds. transportu i pomocy drogowej z ponad 10-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Specjalizuje się w szybkiej i profesjonalnej obsłudze klientów w zakresie holowania, awaryjnego uruchamiania pojazdów oraz transportu maszyn i samochodów. Znany z precyzji, niezawodności oraz indywidualnego podejścia do każdego zlecenia. Od lat rozwija swoje umiejętności, uczestnicząc w szkoleniach i kursach związanych z obsługą nowoczesnego sprzętu drogowego. Prywatnie pasjonat motoryzacji i sportu – w wolnych chwilach bierze udział w wydarzeniach związanych z rajdami samochodowymi oraz trenuje sztuki walki.

+48 452 006 906